എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൽ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ (എയർ സിലിണ്ടർ ട്യൂബിംഗ് നിർമ്മിച്ചത്) ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഇത് സാധാരണമാണെന്ന് പറയാം, കാരണം ഏതെങ്കിലും ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഏതെങ്കിലും ഉൽപ്പന്നം കൂടുതലോ കുറവോ കേടുവരുത്തും.ഇതൊരു പ്രകൃതി നിയമമാണ്.എന്നാൽ എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലാണെങ്കിൽ, നമ്മൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.നേരത്തെയുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ (എയർ സിലിണ്ടർ ബാരൽ നിർമ്മിച്ചത്) ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, നേരത്തെയുള്ള വസ്ത്രങ്ങളുടെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

1. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ (അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ കിറ്റുകൾ) നിർമ്മിക്കുമ്പോഴോ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ സെറ്റ് നിർമ്മിക്കുമ്പോഴോ SMC ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ (ന്യൂമാറ്റിക് അലുമിനിയം ട്യൂബ്) ഗുണനിലവാര ഉൽപാദന പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമാകാം.എയർ സിലിണ്ടറിന്റെ ആദ്യകാല ധരിക്കുന്ന ഉപരിതലം പരുക്കനാണ്.ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾക്കും ലംബമല്ലാത്തവയ്ക്കും (കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെന്റ്) കാരണമായേക്കാം.വളഞ്ഞ പിസ്റ്റൺ ഗ്രോവ്, പിസ്റ്റണും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ ചെറുതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റണിന്റെ മധ്യഭാഗം പിസ്റ്റണിൽ ലംബമായി അല്ലാത്തത് പോലെയുള്ള ഈ പിസ്റ്റൺ കാരണമാവാം.പിസ്റ്റണിന്റെ മധ്യഭാഗം കേന്ദ്രത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ലംബമല്ല.വളരെ ഉയര്ന്ന.

2. എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ (അലൂമിനിയം സിലിണ്ടർ ബാരൽ നിർമ്മിച്ചത്) എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉപയോഗവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും തെറ്റും: (1) ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രശ്നം: എയർ കംപ്രസർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ നേരത്തെ ധരിക്കാനുള്ള കാരണം ലൂബ്രിക്കന്റ് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പിശക് മൂലമാകാം. , വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ വളരെ മെലിഞ്ഞതോ, അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കന്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗം വളരെക്കാലം, അവന്റെ മുഖം പകരം പകരം മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.(2) ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർ കംപ്രസർ തണുപ്പിച്ചിട്ടില്ല, താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ അമിതമായ എയർ ഫിൽട്ടർ കാർബണിനെ ബാധിക്കുന്നു.(3) ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർ കംപ്രസർ എയർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ധാരാളം പൊടി.

3. മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വെൽഡിംഗ് സമയത്ത് എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, പക്ഷേ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ വീണ്ടെടുക്കൽ വഴി അത് ഇല്ലാതാക്കില്ല, ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിൽ വലിയ ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിനും പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന രൂപഭേദത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

4. എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മെയിന്റനൻസ് പ്രക്രിയയിൽ, മെയിന്റനൻസ് പ്രോസസ്സും മെയിന്റനൻസ് ടെക്നോളജിയും കാരണം, അകത്തെ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പാർട്ടീഷൻ, പാർട്ടീഷൻ കവർ, സ്റ്റീം കവർ എന്നിവയിലെ വിപുലീകരണ വിടവ് ഉചിതമല്ല, അല്ലെങ്കിൽ വിപുലീകരണ വിടവ് ചെവി പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് വിടവില്ല.അനുയോജ്യം, പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരു വലിയ വിപുലീകരണ ശക്തി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു.

5. എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ സീലിംഗ് ഏജന്റിന്റെ ഗുണനിലവാരം നല്ലതല്ല, അമിതമായ മാലിന്യങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ മോഡൽ തെറ്റാണ്;ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ സീലിംഗ് ഏജന്റിൽ കഠിനമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് സീലിംഗ് ഉപരിതലം സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും.ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ സീലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന, ഇടത്തരം, താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ സാർവത്രികമാകാം, മോഡലുകളുടെ തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കുന്നു. 

6. എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബോൾട്ടിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ഇറുകിയ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടിന്റെ മെറ്റീരിയലിന് യോഗ്യതയില്ല.ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ബൈൻഡിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ഇറുകിയത പ്രധാനമായും ബോൾട്ടിന്റെ ഇറുകിയതാണ്.യൂണിറ്റിന്റെ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ലോഡ് കൂട്ടുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന താപ സമ്മർദ്ദവും ഉയർന്ന താപനിലയും ബോൾട്ടിന്റെ സമ്മർദ്ദം അയവുള്ളതാക്കും.സമ്മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ബോൾട്ടിന്റെ മുൻകൂർ ശക്തി ക്രമേണ കുറയും.ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ബോൾട്ട് മെറ്റീരിയൽ നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, വളരെക്കാലം ബോൾട്ടിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ താപ സമ്മർദ്ദത്തിന്റെയും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ വിപുലീകരണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിൽ ബോൾട്ട് നീട്ടിയിരിക്കുന്നു.പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ തകരാർ സംഭവിക്കുന്നു, ഇറുകിയ ശക്തി അപര്യാപ്തമായിരിക്കും, ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. 

7. എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബോൾട്ടുകളുടെ ക്രമം തെറ്റാണ്.ശരാശരി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഇരുവശത്തേക്കും ഒരേ സമയം ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത്, ഒരു വലിയ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് മുറുകുകയോ ലംബ ആർക്കിൽ നിന്ന് വലിയ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു.അവസാന ചലനം, ബാക്ക് ക്ലിയറൻസ് ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമായി.ഇത് ഇരുവശത്തുനിന്നും മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, വിടവ് മധ്യഭാഗത്ത് കേന്ദ്രീകരിക്കും, കൂടാതെ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ മീറ്ററിനെ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു വില്ലു തരം വിടവ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് നീരാവി ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.