സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ (ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ട്യൂബ്, പിസ്റ്റൺ വടി, സിലിണ്ടർ തൊപ്പി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചത്), എയർ സിലിണ്ടറുകൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രൈവുകൾ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നവ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് അതിനെ രേഖീയ ചലനമാക്കി മാറ്റുന്ന താരതമ്യേന ലളിതമായ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളാണ്.ഭാരം കുറഞ്ഞതും കുറഞ്ഞതുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ സാധാരണയായി അവയുടെ ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് എതിരാളികളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും കുറഞ്ഞ ശക്തിയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ പല വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിലും വിശ്വസനീയമായ ലീനിയർ ചലനത്തിനുള്ള ശുദ്ധവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഓപ്ഷനാണ്.ഏറ്റവും സാധാരണമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു സിലിണ്ടറോ ട്യൂബോ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് രണ്ടറ്റത്തും അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരറ്റത്ത് ഒരു തൊപ്പിയും മറ്റേ അറ്റത്ത് തലയും.സിലിണ്ടറിൽ ഒരു പിസ്റ്റൺ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു വടിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.കമ്പ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലൂടെ പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ട്യൂബിന്റെ ഒരറ്റം അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും വടി നീങ്ങുന്നു.രണ്ട് പ്രധാന ശൈലികൾ നിലവിലുണ്ട്: ഒറ്റ-അഭിനയവും ഇരട്ട-അഭിനയവും.

ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പന:
സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ, പിസ്റ്റണിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് ഒരു തുറമുഖത്തിലൂടെ വായു വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു വസ്തുവിനെ ഉയർത്തുന്നത് പോലുള്ള ഒരു ജോലിക്കായി പിസ്റ്റൺ വടി ഒരു ദിശയിലേക്ക് നീട്ടുന്നു.മറുവശം പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് വായു കടക്കുന്നു.എതിർ ദിശയിലുള്ള ചലനം മിക്കപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സ്പ്രിംഗ് വഴിയാണ്, ഇത് പിസ്റ്റൺ വടി അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാന സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു.ചില സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറുകൾ ഗുരുത്വാകർഷണം, ഭാരം, മെക്കാനിക്കൽ ചലനം അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യമായി ഘടിപ്പിച്ച സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് റിട്ടേൺ സ്ട്രോക്കിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഈ ഡിസൈനുകൾ വളരെ കുറവാണ്.ഇതിനു വിപരീതമായി, ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ പിസ്റ്റൺ വടി നീട്ടുന്നതിനും പിൻവലിക്കുന്നതിനും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ഡിസൈനുകൾ വ്യവസായത്തിലുടനീളം വളരെ സാധാരണമാണ്, 95% ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഈ സിലിണ്ടർ ശൈലി ഉപയോഗിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ചില പ്രയോഗങ്ങളിൽ, ഒരു സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറാണ് ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ഉചിതവുമായ പരിഹാരം.

ഒരു സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറിൽ, ഡിസൈൻ സ്പ്രിംഗ് റിട്ടേണിനൊപ്പം "ബേസ് പൊസിഷൻ മൈനസ്" അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗ് വിപുലീകരണത്തോടുകൂടിയ "ബേസ് പൊസിഷൻ പ്ലസ്" ആകാം.കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഔട്ട്-സ്ട്രോക്കിനെയോ ഇൻ-സ്ട്രോക്കിനെയോ പവർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ഈ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗം പുഷ് ആൻഡ് പുൾ ആണ്.പുഷ് ഡിസൈനിൽ, വായു മർദ്ദം ഒരു ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് പിസ്റ്റണിനെ തള്ളുന്നു.പുൾ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, വായു മർദ്ദം പിസ്റ്റണിനെ വലിക്കുന്ന ഒരു ത്രസ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.ഏറ്റവും വ്യാപകമായി വ്യക്തമാക്കിയ തരം മർദ്ദം-വിപുലീകരിച്ചതാണ്, ഇത് വായു പുറന്തള്ളുമ്പോൾ പിസ്റ്റണിനെ അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരു ആന്തരിക സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഒറ്റ-ആക്ടിംഗ് ഡിസൈനിന്റെ ഒരു ഗുണം, ശക്തിയോ മർദ്ദമോ ഉണ്ടായാൽ, പിസ്റ്റൺ സ്വയമേവ അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു എന്നതാണ്.ഈ ശൈലിയുടെ ഒരു പോരായ്മ, എതിർ സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് കാരണം ഒരു ഫുൾ സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത് ഒരു പരിധിവരെ പൊരുത്തമില്ലാത്ത ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സ് ആണ്.കംപ്രസ് ചെയ്ത സ്പ്രിംഗിന് ആവശ്യമായ ഇടവും ലഭ്യമായ സ്പ്രിംഗ് ദൈർഘ്യവും സ്ട്രോക്ക് ദൈർഘ്യം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, എതിർ സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്‌സ് കാരണം ചില ജോലികൾ നഷ്‌ടപ്പെടുന്നു എന്നതും ഓർമ്മിക്കുക.ഈ സിലിണ്ടർ തരം സൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ ബലം കുറയ്ക്കൽ കണക്കിലെടുക്കണം.വലിപ്പം കണക്കാക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് വ്യാസവും സ്ട്രോക്കും.വ്യാസം പിസ്റ്റൺ വ്യാസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വായു മർദ്ദവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അതിന്റെ ശക്തിയെ നിർവചിക്കുന്നു.ലഭ്യമായ സിലിണ്ടർ വ്യാസങ്ങൾ സിലിണ്ടർ തരവും ISO അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങളും അനുസരിച്ചാണ് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്.പിസ്റ്റണും പിസ്റ്റൺ വടിയും എത്ര മില്ലിമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് സ്ട്രോക്ക് നിർവചിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർ ബോറിന്റെ വലിപ്പം കൂടുന്തോറും കൂടുതൽ ശക്തി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് ഒരു പൊതു നിയമം.സാധാരണ സിലിണ്ടർ ബോറുകളുടെ വലുപ്പം 8 മുതൽ 320 മില്ലിമീറ്റർ വരെയാണ്.

മൗണ്ടിംഗ് ശൈലിയാണ് അന്തിമ പരിഗണന.നിർമ്മാതാവിനെ ആശ്രയിച്ച്, നിരവധി കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.ഫൂട്ട് മൗണ്ട്, ടെയിൽ മൗണ്ട്, റിയർ പിവറ്റ് മൗണ്ട്, ട്രണിയൻ മൗണ്ട് എന്നിവ ഏറ്റവും സാധാരണമായവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.മികച്ച ഓപ്ഷൻ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനും മറ്റ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കും.