ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് ക്രാക്ക് പരിശോധനയും നന്നാക്കൽ രീതിയും

യഥാസമയം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ അവസ്ഥ അറിയാൻ, വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് കണ്ടുപിടിക്കാൻ സാധാരണയായി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ആദ്യം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ കവറും (ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ കിറ്റുകളും) ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബോഡിയും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഗാസ്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ജോയിന്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് യഥാർത്ഥ രീതി. ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ്.ആവശ്യമായ മർദ്ദം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ വാട്ടർ ജാക്കറ്റിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുകയും കുത്തിവയ്പ്പ് പൂർത്തിയായതിന് ശേഷം അഞ്ച് മിനിറ്റ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ കാലയളവിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ചെറിയ വെള്ളത്തുള്ളികൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെന്നാണ്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിള്ളലുകൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.അതിനാൽ, അത് നന്നാക്കാൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്തുചെയ്യാൻ കഴിയും?പൊതുവേ, ആകെ മൂന്ന് വഴികളുണ്ട്.ബോണ്ടിംഗ് രീതിയാണ് ഒന്ന്.വിള്ളൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സൈറ്റിലെ സമ്മർദ്ദം വളരെ ചെറുതും താപനില ഇപ്പോഴും 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനുള്ളിൽ ഉള്ളതുമായ സാഹചര്യത്തിൽ ഈ രീതി പ്രധാനമായും അനുയോജ്യമാണ്.

സാധാരണയായി, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് നന്നാക്കാൻ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കീ തിരഞ്ഞെടുത്ത ബോണ്ടിംഗ് മെറ്റീരിയൽ എപ്പോക്സി റെസിൻ ആണ്.കാരണം, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി വളരെ ശക്തമാണ്, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ചുരുങ്ങലിന് കാരണമാകില്ല, ക്ഷീണ പ്രകടനം താരതമ്യേന നല്ലതാണ്.ബോണ്ടിംഗിനായി എപ്പോക്സി റെസിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ആഘാതം ശക്തി താരതമ്യേന ശക്തമാകുമ്പോൾ, വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ രീതി ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന് വ്യക്തമായ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, സ്ഥാനം താരതമ്യേന ഊന്നിപ്പറയുന്നു, കൂടാതെ താപനില 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ രീതി അനുസരിച്ച്, റിപ്പയർ ചെയ്ത ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതായിരിക്കാം.

കൂടാതെ, ട്രാപ്പിംഗ് രീതി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റൊരു മെയിന്റനൻസ് രീതിയുണ്ട്, ഇത് മുകളിൽ പറഞ്ഞ രണ്ട് രീതികളേക്കാൾ വളരെ പുതുമയുള്ളതാണ്.സാധാരണയായി, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിലെ വിള്ളലുകൾ നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിർദ്ദിഷ്ട ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് വിള്ളലുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, യഥാർത്ഥ നാശനഷ്ടത്തിന്റെ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ പരിപാലന രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.