സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഓർഡർ കോഡ് എങ്ങനെ വേർതിരിക്കാം

ലീനിയർ മോഷൻ നേടുന്നതിനും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ.പല തരത്തിലുള്ള ഘടനകളും ആകൃതികളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ നിരവധി വർഗ്ഗീകരണ രീതികളും ഉണ്ട്.സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നവ താഴെ പറയുന്നവയാണ്.

①പിസ്റ്റൺ എൻഡ് ഫേസിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദിശയനുസരിച്ച്, അതിനെ സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ന്യൂമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴി ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രമേ നീങ്ങുകയുള്ളൂ, പിസ്റ്റണിന്റെ പുനഃസജ്ജീകരണം സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു;ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിന്റെ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും എല്ലാം കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ചാണ് പൂർത്തിയാക്കുന്നത്.
②ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, പിസ്റ്റൺ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, വെയ്ൻ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഫിലിം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് ഡാംപിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ മുതലായവയായി തിരിക്കാം.
③ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ ലഗ് ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഫ്ലേഞ്ച് ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, പിവറ്റ് പിൻ ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഫ്ലേഞ്ച് ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
④ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനമനുസരിച്ച്, ഇതിനെ സാധാരണ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, പ്രത്യേക ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.സാധാരണ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ പ്രധാനമായും പിസ്റ്റൺ-ടൈപ്പ് സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു;പ്രത്യേക ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് ഡാംപിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഫിലിം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഇംപാക്ട് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ബൂസ്റ്റർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, സ്റ്റെപ്പിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, റോട്ടറി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സൂക്ഷ്മ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ചെറിയ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, മീഡിയം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ, വലിയ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ പല തരത്തിലുള്ള എസ്എംസി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്.
ഫംഗ്ഷൻ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ വിഭജിക്കാം: സ്റ്റാൻഡേർഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, സ്പേസ് സേവിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഗൈഡ് വടിയുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, വടിയില്ലാത്ത ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ മുതലായവ.

സാധാരണയായി, ഓരോ കമ്പനിയും സ്വന്തം സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് പരമ്പരയുടെ പേര് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബോർ/സ്ട്രോക്ക്/അക്സസറി തരം മുതലായവ ചേർക്കുന്നു. നമുക്ക് SMC ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഉദാഹരണമായി എടുക്കാം(MDBBD 32-50-M9BW):

1. MDBB എന്നത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടൈ റോഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
2. ഡി എന്നാൽ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ പ്ലസ് മാഗ്നെറ്റിക് റിംഗ്
3. 32 ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ബോറിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതായത് വ്യാസം
4. 50 ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ സ്ട്രോക്കിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതായത്, പിസ്റ്റൺ വടി നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന നീളം
5. Z പുതിയ മോഡലിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു
6. M9BW എന്നത് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലെ ഇൻഡക്ഷൻ സ്വിച്ചിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു

ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ മോഡൽ MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD, MDBT എന്നിവയിൽ ആരംഭിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത് വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വ്യത്യസ്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്:

1. എൽ എന്നത് അച്ചുതണ്ട് കാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ്
2. ഫ്രണ്ട് കവർ വടി വശത്തുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് തരത്തെ എഫ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു
3. G എന്നത് റിയർ എൻഡ് കവർ സൈഡ് ഫ്ലേഞ്ച് തരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
4. സി എന്നാൽ സിംഗിൾ കമ്മൽ സിഎയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
5. D എന്നാൽ ഇരട്ട കമ്മലുകൾ CB ആണ്
6. T എന്നത് സെൻട്രൽ ട്രൂണിയൻ തരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു