ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് അറിയുന്നതിന്(ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരൽ നിർമ്മിച്ചത്) തടയുക, ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ടെസ്റ്റിംഗ് വഴി വിള്ളലുകൾ പരിശോധിക്കുന്നത് പൊതുവെ ആവശ്യമാണ്.ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഹെഡും ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഗാസ്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ മുൻവശത്തെ വാട്ടർ പോർട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സിന്റെ വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ജോയിന്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് നിർദ്ദിഷ്ട രീതി.നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ വാട്ടർ ജാക്കറ്റിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുകയും കുത്തിവയ്പ്പ് പൂർത്തിയായതിന് ശേഷം അഞ്ച് മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് ഈ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ സമയത്ത്, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പുറം ഭിത്തിയിൽ ചെറിയ വെള്ളത്തുള്ളികൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം ഒരു വിള്ളൽ ഉണ്ടെന്നാണ്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിള്ളൽ നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.അതിനാൽ, അത് നിലനിർത്താൻ എന്ത് രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം?പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, മൂന്ന് വഴികളുണ്ട്.ക്രാക്ക് ജനറേറ്റിംഗ് സൈറ്റിലെ സമ്മർദ്ദം ചെറുതും താപനില 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനുള്ളിൽ ഉള്ളതുമായ സാഹചര്യത്തിൽ പ്രധാനമായും അനുയോജ്യമായ ബോണ്ടിംഗ് രീതിയാണ് ഒന്ന്.
സാധാരണയായി ഈ രീതിയിൽ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ നന്നാക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ബോണ്ടിംഗ് മെറ്റീരിയൽ എപ്പോക്സി റെസിൻ ആണ്.കാരണം, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി വളരെ ശക്തമാണ്, അടിസ്ഥാനപരമായി ഇത് ചുരുങ്ങുന്നില്ല, ക്ഷീണ പ്രകടനവും നല്ലതാണ്.എപ്പോക്സിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തനം വളരെ ലളിതമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ആഘാതം ശക്തി ശക്തമാകുമ്പോൾ, വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ രീതി ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ വിള്ളൽ താരതമ്യേന വ്യക്തമാണെന്നും സ്ഥാനത്തെ സമ്മർദ്ദം താരതമ്യേന വലുതാണെന്നും താപനില 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലാണെന്നും കണ്ടെത്തിയാൽ, വെൽഡിംഗ് വഴി അത് നന്നാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമാണ്.വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ വഴി, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്ത ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉയർന്നതായിരിക്കും.
മേൽപ്പറഞ്ഞ രണ്ട് രീതികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ താരതമ്യേന പുതിയതാണ് തടയൽ രീതി എന്ന് വിളിക്കുന്ന മറ്റൊരു റിപ്പയർ രീതി.പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജന്റുകൾ സാധാരണയായി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ നന്നാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു (അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്) വിള്ളലുകൾ.ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് വിള്ളലുകളുടെ യഥാർത്ഥ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട കേടുപാടുകൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ റിപ്പയർ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-02-2022