AirTAC ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ പ്രവർത്തന തത്വം

വിവിധ തരത്തിലുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ ഒരു ലോകപ്രശസ്ത വൻകിട എന്റർപ്രൈസ് ഗ്രൂപ്പാണ് Airtac, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ, എയർ സോഴ്‌സ് പ്രോസസ്സിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ഓക്സിലറി ഘടകങ്ങൾ, മറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവ നൽകുന്നതിന് സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. .സേവനങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ദീർഘകാല മൂല്യവും സാധ്യതയുള്ള വളർച്ചയും സൃഷ്ടിക്കുന്നു Airtac ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ ഊർജ്ജ പരിവർത്തന ഉപകരണമാണ്, ഇത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം ലീനിയർ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ, സ്വിംഗ്, റൊട്ടേഷൻ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്നു.അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് ആക്ഷൻ.ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളും എയർ മോട്ടോറുകളും.ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ ലീനിയർ മോഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിംഗ്, ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സ്, ലീനിയർ വെലോസിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ സ്വിംഗ് കോണീയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് എന്നിവ നൽകുന്നു.തുടർച്ചയായ റോട്ടറി ചലനം, ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക്, വേഗത എന്നിവ നൽകാൻ എയർ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു

നിശ്ചിത നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ആക്യുവേറ്റർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ മർദ്ദവും ദിശയും ക്രമീകരിക്കാൻ എയർടാക് ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങളെ അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പ്രഷർ കൺട്രോൾ, ഫ്ലോ കൺട്രോൾ, ദിശാ നിയന്ത്രണ വാൽവ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

Airtac കോമൺ ചാനൽ ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ കിറ്റുകൾ ചുവടെയുണ്ട്:

3. പിസ്റ്റൺ

4. ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ട്യൂബ്

5. ഗൈഡ് സ്ലീവ്

6. പൊടി വളയം

7. മുൻ കവർ

8. തിരികെ ശ്വസിക്കുക

9. മന്ത്രവാദി

10. പിസ്റ്റൺ വടി

11. മോതിരം ധരിക്കുക

12. സീലിംഗ് റിംഗ്

13. ബാക്കെൻഡ്

ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സിംഗിൾ-പിസ്റ്റൺ വടി ഡബിൾ ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബാരൽ, ഒരു പിസ്റ്റൺ, ഒരു പിസ്റ്റൺ വടി, ഒരു ഫ്രണ്ട് എൻഡ് കവർ, ഒരു റിയർ എൻഡ് കവർ, ഒരു സീൽ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ഉൾവശം പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് അറകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.വടിയില്ലാത്ത അറയിൽ നിന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, വടി അറ തീർന്നു, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിന്റെ രണ്ട് അറകൾ തമ്മിലുള്ള മർദ്ദ വ്യത്യാസത്താൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന ശക്തി പിസ്റ്റണിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രതിരോധം ലോഡ് പിസ്റ്റണിനെ ചലിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ പിസ്റ്റൺ വടി നീളുന്നു;കഴിക്കാൻ ഒരു വടി അറ ഉള്ളപ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിനുള്ള വടി അറ ഇല്ലെങ്കിൽ, പിസ്റ്റൺ വടി പിൻവലിക്കപ്പെടുന്നു.എയർ ഇൻടേക്കിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിനുമായി ഒരു വടി അറയും വടിയില്ലാത്ത അറയും മാറിമാറി ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിസ്റ്റൺ പരസ്പര രേഖീയ ചലനം തിരിച്ചറിയുന്നു.

Airtac എയർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം എയർ ന്യുമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഡ്രൈവിംഗ് രീതികൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് സാധാരണയായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്ന എയർടാക് എയർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്.വർഗ്ഗീകരണ രീതിയും വ്യത്യസ്തമാണ്.ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, എയർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിനെ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പിസ്റ്റൺ തരം ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, ഡെസേർട്ട് ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ.ചലനത്തിന്റെ രൂപം അനുസരിച്ച്, ഇത് രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ലീനിയർ മോഷൻ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, സ്വിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ.

Airtac ഫിക്‌സഡ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ശരീരത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒരു സീറ്റ് തരവും ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് തരവും ഉണ്ട് Airtac പിൻ ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന് ഒരു നിശ്ചിത അക്ഷത്തിന് ചുറ്റും ഒരു നിശ്ചിത കോണിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയും, ആകൃതി തരവും തുരുമ്പും ഉണ്ട്. തരം) ഹൈ-സ്പീഡ് റൊട്ടേഷനായി മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിന്റെ അറ്റത്ത് റോട്ടറി ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു: ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലാമ്പിംഗ് തിരിച്ചറിയാൻ സബ്-മെഷീൻ ടൂളിലെ ന്യൂമാറ്റിക് ചക്കിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വർക്ക്പീസ്.